近日，特斯拉CEO马斯克就公司未来产量增长发表了看法。他承认，将特斯拉的产量提升到目前的十倍是一个充满挑战的目标，但同时强调这并非不可能实现。这一声明是对“Teslaconomics”账号帖子的回应，该账号表示特斯拉达到每年交付1000万至2000万辆汽车的时间点，更多是时间问题而非可能性问题。
马斯克
马斯克指出，尽管困难重重，但通过在生产流程、供应链管理和市场需求等方面的深度挖掘和持续创新，显著提升产量是可行的。不过，他并未给出具体的时间表，仅表示这是一个需要长期努力的目标。
有媒体分析认为，马斯克的这番言论实际上揭示了特斯拉面临的挑战。首先，产量的大幅提升意味着生产流程必须更加高效和自动化。特斯拉已经在其上海超级工厂实施了高度自动化的生产线，这不仅提高了生产效率，还降低了人力成本。然而，随着产量目标的提升，特斯拉需要在现有的生产技术上继续创新，以确保生产过程的可持续性和质量控制。
其次，供应链管理对于实现产量增长至关重要。特斯拉的成功在很大程度上依赖于其全球供应链的稳定性和效率。面对十倍产量的目标，特斯拉必须确保原材料供应的稳定性，并优化物流网络以减少运输时间和成本。
市场需求是另一个关键因素。特斯拉的增长战略不仅依赖于生产能力的提升，还需要确保有足够的市场需求来吸收增加的生产量。
官方数据显示，2023年全年，特斯拉的汽车交付量同比增长38%，达到180.8581万辆，其中94.7万辆产自上海超级工厂。中国市场是特斯拉全球最大的单一市场之一，也是其全球战略的关键部分。
