在新能源汽车的浪潮中，全球市场正迎来前所未有的增长契机，中国等国家纷纷出台支持政策，助推本土新能源产业。据路透社最新消息，印度尼西亚政府近期宣布，为吸引投资并刺激本土电动汽车生产，将电动车的增值税从原本的11%锐减至1%，这一举措意在激励民众转向使用电动车。
印尼官方声明指出，此激励政策将从本月起实施，并预计将持续至年底。此外，该政策同样适用于电动公交车的部分领域。上个月，印尼还宣布投入7万亿印尼盾（约32亿元人民币）用于电动摩托车销售补贴，该补贴政策将持续至2024年。
值得一提的是，印尼作为全球最大的金属镍生产国，正积极利用其丰富的镍资源，推动国内电池和电动汽车产业的发展。目前，韩国现代汽车集团与LG新能源已在印尼着手建设电动汽车和电池工厂。同时，印尼政府正积极寻求与中国电动汽车巨头比亚迪集团以及美国特斯拉等企业的投资合作，以加速本土电动车的生产进程。
而放眼东南亚，泰国也在积极推动本国电动汽车的发展，出台了多项优惠政策。去年8月，泰国推出了购车补贴政策，并对电动车实施税收减免。具体来看，2022年6月至2025年期间，电动乘用车的消费税从8%降至2%，电动皮卡车的消费税从8%降至0%，并在2026年至2035年间逐步降至2%。此外，注册于2022年10月1日至2025年9月30日的电动汽车将享受80%的道路税减免，以及2022年至2023年期间最高40%的电动车进口税优惠。在2025年之前，电动汽车的重要零部件如电池、电机、压缩机等将免除进口税。
然而，这些优惠政策并非无条件的。汽车厂商若想在泰国享受这些优惠，必须在该国设立纯电动车工厂，并在2025年底前生产数量与其进口量相等的纯电动车。这一规定既保证了泰国电动车的销量，又推动了泰国电动车产业链的完善。
