10月17日，2024年世界智能网联汽车盛会拉开帷幕，小米集团掌门人雷军在会上透露，小米SU7车型本月将全力冲刺达成2万辆的交付里程碑。雷军还透露，小米集团今年的研发投入预计将高达240亿元，明年将突破300亿元，且小米汽车智能驾驶技术的重大突破即将揭晓。
据悉，自4月3日开启交付之旅至今，截至9月30日，小米SU7累计交付量已高达69,790辆，连续四个月保持超过1.3万辆的交付量，稳坐中大型纯电轿车市场销售头把交椅。其中，6月单月交付量创下新高，达14,296辆。然而，本月挑战2万辆的交付目标，对小米汽车工厂的产能提出了极大挑战。尽管工厂经过新一轮的产线调整和维护，产能正在逐步回升，但挑战依旧严峻。
观察小米汽车APP的订单情况，目前预定并锁定小米SU7的消费者，最短需等待21周，最长则达28周，即需半年的时间才能提车。在交付速度上，SU7 Max版本车型交付时间较短，预计21-24周；Pro版本车型预计22-25周；而标准版车型则需要最长时间，预计25-28周才能交付。
回顾小米SU7的发展历程，该车型于3月28日正式上市，提供了三种配置车型，售价区间为21.59万至29.99万元。在智能驾驶领域，小米SU7配备了全栈自研的智能驾驶系统，整合了包括1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达在内的29个智驾传感器，全面感知周遭环境。同时，车辆搭载了两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到惊人的508TOPS，全系标配高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高级智能驾驶功能。
