近期，智出派关注到，丰田汽车公司董事长丰田章男就电动汽车转型发表了新的见解。他担忧这一转型可能引发日本大规模失业，不仅会波及内燃机汽车行业从业者，还会影响众多供应商。章男强调，日本汽车行业拥有550万员工，其中众多人为传统燃油发动机行业效力已久，若电动汽车成为主流，这些岗位将面临被淘汰的风险。他个人则更偏爱燃油车。
报道指出，随着电动汽车的广泛推广，传统燃油车的需求可能会减少。由于电动汽车的动力系统与燃油车截然不同，不需要燃油发动机、排气系统、燃油喷射系统等部件，相关岗位可能会减少。然而，电动汽车行业对于电池技术、电机和电子控制系统等专业人才的需求或将增加。作为全球最大的汽车制造商之一，丰田在电动汽车领域保持谨慎态度。这种策略目前帮助其应对全球电动汽车销售放缓的挑战，其混合动力汽车系列在美国等主要市场的需求上升，有助于维持其市场地位和销量。
尽管混合动力汽车目前能够满足部分消费者的需求，但纯电动车被视为未来趋势。丰田的混合动力技术路线曾受到环保人士和投资者的批评，前者认为其对气候变化的应对作用有限，后者则抱怨公司未能跟上电气化的步伐。
丰田支持“多路径方案”，即发展纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等，以实现零碳排放。丰田章男一直推崇这一方案，认为消费者应当能够选择符合自己需求的动力系统。他认为，电动汽车的转变不会像预期的那样迅速。在今年1月，章男指出，纯电动汽车的市场份额最多可能达到30%，其余部分将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据，但他并未给出具体的时间表。
