10月28日，网络上传来爆炸性消息，一位汽车行业博主大胆预测，预计到2024年，小米汽车的首批门店平均销售额将高达5.5亿元，每月销售额约5500万元（假设全年营业10个月）。博主透露，云南的小米之家旗舰店月均销售额仅约300万元，这个数字甚至无法与汽车门店的零头相比。在评论区，不少网友纷纷热议，若这种趋势持续发展，原有的小米经销商或许会转舵，将重心转向汽车销售，进而可能导致小米系线下其他产品的销量大幅缩水。
在此之前，有报道指出，小米对其汽车销售体系进行了重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，这一举措旨在加强手机销售渠道的协同作用，进一步整合汽车销售、交付与服务，以推进人车家全生态战略。
小米集团最新发布的二季度财报显示，该季度小米营收高达889亿元，同比增长32.0%，远超市场预估的858亿元，创下了季度营收的历史新高。经调整后的净利润为61.8亿元，同比增长20.1%，同样超出市场预期的48亿元。
面对这一喜人的成绩，小米集团董事长雷军激动地表示：“这是小米历史上最出色的季报。”在财报发布后的电话会议上，小米集团总裁卢伟冰进一步剖析了小米业绩出色的两大原因：一是小米高端智能手机市场份额的显著提升，使得智能手机业务的整体毛利率得到提高；二是小米汽车业务表现超出预期，自发布以来，小米汽车的产能提升和交付工作都进展顺利。
在第二季度，小米SU7共交付了27307辆，智能电动汽车等创新业务收入达到64亿元人民币，相关业务的毛利率高达15.4％。但与此同时，智能电动汽车业务本季度仍亏损18亿元，且仍处于高投入阶段。
