瞩目的10月23日，一辆汽车领域的博主揭示了2024年第42周（10月14日至10月20日）的硬核越野车销量风云榜。在这份榜单上，方程豹豹5以1361辆的骄人成绩傲视群雄，荣登销量之巅。
紧随其后，坦克300以1049辆的销量稳居第二，而坦克400新能源以828辆的成绩紧随其后，排在第三；坦克500新能源也不甘落后，以800辆的销量跻身第四；北京BJ40以534辆的销量位居第五；哈弗H9则以486辆的销量紧随其后，排在第六；丰田全新普拉多以306辆的销量位列第七；坦克700新能源以297辆的销量位居第八；哈弗H5以242辆的销量排在第九；最后，福特烈马以203辆的销量为榜单画上句号，名列第十。
值得关注的是，在销量前十的榜单中，坦克系列车型表现尤为出色，其中四款车型成功上榜。特别是坦克300，其销量仅次于方程豹豹5，表现出色。
回顾过去，国内越野市场长期由普拉多、牧马人等合资品牌车型主导，国产越野车型的市场地位相对较弱。然而，自2020年12月坦克300上市以来，国产越野车市场份额显著提升，从原先的47.7%激增至如今的83.1%。
在2024年的成都车展上，长城汽车宣布坦克品牌累计销量已突破50万辆，这一壮举仅用了43个月。相较之下，43个月前，国内所有硬派越野产品要达到50万辆的销量，却耗时整整10年。据不完全统计，普拉多自2003年进入中国市场以来，至今的累计销量为35万辆。
