近期，不少车主在@黑猫投诉平台上揭露，国庆长假期间，在浙江某服务区仅需充电25分钟，却遭遇160元的占位费收取。与此同时，部分充电站因超时占位费问题，公示信息不完善、收费提醒不足等问题频发。
新能源车充电（图文无关）
面对这一现象，业界专家纷纷提出建议。首要任务是增强充电桩收费的透明度。对充电桩相关的小程序和APP实施统一监管，确保电费和服务费信息明确，防止消费者在不了解情况的情况下支付高额费用。此外，地方政府应将充电桩视为城市基础设施的一部分，明确充电基础设施建设和运营中的责任划分、公共充电网络布局、服务平台建设及安全运营维护等方面责任，以更好地维护消费者权益。
除占位费之外，“退费难”也成为突出问题之一。部分充电企业在处理退费申请时，常以各种理由推脱。如有的企业通过繁琐的退费流程设置障碍，令消费者因嫌麻烦或误以为费用会自动退回而放弃申请；有的则在系统中故意设置复杂的退费步骤，侵害消费者权益；更有甚者，直接设定“霸王条款”，拒绝退费，令消费者倍感无奈。
值得一提的是，一些充电设施与停车场紧密捆绑，以极低的电价吸引车主充电，却收取高额的停车费和占位费。这种看似优惠的做法，实则是在变相加重消费者负担。
