10月17日，2024年世界智能网联汽车大会盛大开幕，小米集团掌门人雷军在论坛上放声承诺，小米SU7车型将在这个月力争突破2万辆的交付关卡。雷军进一步透露，小米集团今年投入的研发资金预计将高达240亿人民币，明年这一数字将攀升至300亿以上，而小米汽车智能驾驶技术的重大突破也将指日可待。
据最新消息，自4月3日启动交付计划以来，截至9月30日，小米SU7已成功交付69,790辆，连续四个月交付量超过1.3万辆，稳坐中大型纯电轿车市场销售冠军之位。6月份更是交付量达到峰值，高达14,296辆。然而，本月达到2万辆的交付目标，对小米汽车工厂的产能提出了极大的挑战。尽管工厂经过一轮产线优化和设备维护，产能正在逐步回升，但仍然面临严峻考验。
从小米汽车APP的订单数据来看，目前预订并锁定小米SU7的消费者，最短需要等待21周，最长需28周，即长达半年的等待时间才能提车。在交付周期上，小米SU7 Max版本预计在21至24周内完成交付；Pro版本预计在22至25周交付；而标准版本则需要等待更长的时间，预计在25至28周才能交付。
回顾小米SU7的上市历程，该车型于3月28日正式上市，共推出三款配置，售价区间为21.59万至29.99万元。在智能驾驶技术方面，小米SU7配备了小米全栈自研的智能驾驶系统，集成了1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，共计29个智驾传感器，全面感知周围环境。同时，车辆还搭载了两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，提供高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高级智能驾驶功能。
