据南华早报透露，知情人士披露，我国知名新能源汽车品牌比亚迪已作出重大决策，决定终止与百度合作，不再为其电动汽车搭载百度的自动驾驶技术，转而加大力度自主开发智能汽车软件系统。
随着自动驾驶技术日益成为新能源汽车产业的核心竞争壁垒，传统汽车制造商往往选择与科技公司携手，直接采用其先进技术。然而，比亚迪的这一举动似乎预示着行业格局的微妙变化。
然而，最新的动态显示，比亚迪与百度的合作似乎已走到了尽头。南华早报援引内部消息源指出，比亚迪已放弃与百度的自动驾驶技术合作，并开始聚焦于自主研发。
回顾历史，2022年2月，比亚迪曾选择百度作为其智能驾驶技术的供应商。在此之前，双方已有多次合作，如2018年4月，百度发布Apollo2.5版本，正式与比亚迪携手，比亚迪成为Apollo的第100位合作伙伴。
比亚迪此番决定或许源于其对新能源汽车行业趋势的深刻洞察。知名科技分析师蒙斯特指出，若特斯拉能将FSD的订阅费降至每月100美元，并覆盖市场25%的新车和轻型卡车，其年营收将可额外增加40亿美元。
比亚迪的这一选择也映衬出百度的困境。据南华早报报道，一位匿名知情人士透露，百度已对Apollo项目投入数十亿元人民币，但目前该业务仍处于亏损状态。随着更多厂商自研自动驾驶技术，百度Apollo的前景愈发不容乐观。
