高通在智能座舱领域的热度尚未消退，便推出了一款性能爆炸性的全新产品——骁龙座舱至尊版，其性能提升幅度令人咋舌！
10月23日破晓时分，高通在2024骁龙峰会上正式揭晓了两款重磅平台：Snapdragon Cockpit Elite（骁龙座舱至尊版）与Snapdragon Ride Elite（骁龙Ride至尊版），旨在引领汽车智能化新潮流。
这两款芯片均搭载高通最新自研Oryon CPU架构核心，该核心同样被应用于新一代旗舰手机处理器——骁龙8 Elite。骁龙8 Elite相比上一代性能激增45%，功耗却下降44%，标志着高通移动处理器的一次重大突破。
骁龙8 Elite的性能飞跃，预示着汽车座舱芯片领域也将迎来性能同步升级，继骁龙8155和骁龙8295之后，骁龙座舱至尊版正式与高通移动端性能并驾齐驱。
骁龙Ride至尊版平台则是高通专为智能驾驶量身打造的灵活架构，可让同一SoC无缝运行数字座舱与智能驾驶，实现“舱驾融合”，大幅降低硬件成本。
骁龙Ride至尊版平台对英伟达自动驾驶芯片发起挑战。过去几年，NVIDIA DRIVE Orin等高端芯片几乎垄断了全球自动驾驶硬件市场。高通骁龙Ride至尊版平台有望打破这一局面。
高通座舱至尊版搭载的自研Oryon CPU性能提升3倍，支持多应用程序同时运行，无性能损失或延迟，面对汽车跨域跨系统等功能调度游刃有余。
新的Adreno GPU性能和渲染能力提升超3倍，支持实时光线追踪和沉浸式3D体验，利用3D地图实时映射外部现实环境，增强环境感知，带来未来感的座舱体验。
全新专为多模态AI设计的Hexagon NPU性能提升12倍，大语言模型上车变得简单、强大。高通座舱至尊版搭载的基础模型可直接调用车辆维修助手训练模型，实现快速故障诊断。
骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台将于2025年出样。理想和奔驰宣布其未来的量产车型将采用骁龙至尊版平台。
高通Snapdragon Ride至尊版平台专为智能驾驶设计，支持端到端智驾技术路线，采用NPU专门配备Transformer加速器和矢量引擎，实现高效端到端Transformer。
Snapdragon Ride至尊版平台支持全车超过40个传感器，包括车外多个最高1600万像素摄像头和车内360度全景红外摄像头等视觉传感器，先进ISP图像信号处理器提供清晰灵敏的视觉效果。
据外界人士爆料，高通Snapdragon Ride平台的实际算力或超过400T，位居行业一流水平。它所支持的“舱驾融合”能大幅减少延迟，带来高效运算，并帮助主机厂降低成本。
国内智能驾驶供应商元戎启行与高通达成合作，或基于骁龙8650芯片开发配套智能驾驶方案，该芯片算力100多Tops，定位于中高阶智能驾驶方案。
智能电动汽车的崛起，让智能化成为核心关键。骁龙至尊版平台的推出，再次展示了智能电动汽车技术迭代的迅猛速度，宣告了AI定义汽车时代的到来。
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