继秦L、双宋、海豹等车型升级至DM5.0技术后，比亚迪不负众望，推出了备受瞩目的2025款汉系列。
9月9日，比亚迪正式发布了2025款汉DM-i和汉EV两款中期改款车型。汉DM-i共推出五款车型，CLTC纯电续航达125km，涵盖了舒适型、精英型、尊贵型、尊荣型以及激光雷达智驾型，售价区间为16.58-22.58万元；汉EV则推出四款车型，包括506km尊贵型、605km尊贵型、701km尊贵型和701km激光雷达智驾型，售价区间为17.98-23.56万元。
值得一提的是，除了506km尊贵型外，汉EV的其他版本均采用了全域800V高压平台。
那么，这次新款车型相较于老款又有哪些升级呢？相信大家心中已有答案。
DM5.0技术及高阶智驾升级
回顾比亚迪今年新车的上市，其核心升级主要围绕DM5.0技术和高阶智驾两大方面。
2025款汉DM-i全系标配第五代DM技术，配备高效1.5Ti发动机和EHS200电混系统，实现了动力、油耗、NVH和驾驶平顺性等方面的全面提升。新车零到百公里加速仅需6.9秒，亏电油耗低至3.8L/100km，整车NVH相比之前降低4-5dB，整体动力响应更为迅速和线性，行驶品质得到大幅提升。
得益于DM5.0插电混动系统的高效性能，比亚迪还为2025款汉DM-i进行了外观升级，采用了与汉EV纯电相同的封闭式前脸设计，整体颜值更简洁动感，大灯样式也进行了焕新。
在智驾方面，2025款汉DM-i和汉EV均推出了带激光雷达的高阶智驾型，搭载英伟达OrinX芯片，算力高达254Tops，配备全车共计31个传感器硬件，支持城市领航、高速领航及代客泊车等行业领先的高阶驾驶辅助功能，实现行车和泊车全场景覆盖。
比亚迪将这套智驾命名为DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，此前同样被应用于25款海豹车型中。据猜测，这套方案的软件算法将由比亚迪联合Mometa共同研发，成熟度相当高。
Momenta是国内领先的智能驾驶软件供应商，负责为智己、腾势、广汽埃安、路特斯以及比亚迪等品牌提供高阶智驾方案。基于单颗OrinX芯片，Momenta已率先推出国内首批量产端到端无图NOA，实现全国有路就能开、有导航就能开。毫不夸张地说，在高阶智驾量产并交付的进度方面，Momenta完全不输蔚小理华等自研车企，甚至在端到端领域要稍微领先。
2025款汉DM-i和汉EV的高阶智驾版体验，绝对称得上行业顶尖水平。
底盘和三电同步升级，打造“全能战士”
作为比亚迪新能源的“当家花旦”，2025款汉的升级自然也是全面升级。
在底盘方面，2025款比亚迪汉全系升级为后五连杆悬架，搭配FSD可变阻尼减振器，进一步提升舒适性和操控性能。而在部分高配车型上，还进一步升级为云辇-C智能阻尼车身控制系统，包含云辇智算中心、CCD电控减振器以及各类车身传感器，实现根据路面状况实时无极自适应调节悬架，应对更为从容。
2025款比亚迪汉EV纯电车型除起步版本外，其余版本均标配800V高压平台，搭载刀片电池、电池智能温控管理系统、宽温域高效热泵空调等技术，充放电性能更强、续航更稳定、电池更安全。
总之，相较于已上市版本，2025款汉进一步实现了“降价增配”，DM-i同配置车型价格便宜数千元，纯电版更是便宜上万元，同时升级了五连杆悬架、DM5.0插电混动技术、电机功率提高以及增加高阶智驾版顶配车型，满足各类消费者的需求。
汉作为比亚迪新能源的“发家之作”，在过去4年时间里累计销量超过80万台，赢得了广大消费者的认可。但不可否认的是，随着销量的不断攀升，新用户可能会感到审美疲劳，对厂商的技术迭代能力提出更高要求。
而这次2025款汉全系的推出，既有底盘、动力、外观、驾控等方面的全面升级，也有针对时下流行的高阶智能化的增强，是一次体验全面焕新。即使放眼20万元级别的中大型轿车，其产品力也不容小觑。
因此，能否继续捍卫行业“标杆”，2025款汉无疑值得大众期待。
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