5月11日下午，在中国汽车工业协会（以下简称中汽协）召开的信息发布会上，中汽协正式公布了4月份国内汽车产销情况。
数据显示，4月，国内汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%。1-4月，汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，今年累计产销实现由负转正。
4月汽车产销量统计
4月，乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%。其中，传统燃油乘用车国内销量98.5万辆，比上年同期增长38.9万辆，同比增长65.2%，环比下降15.8%。而新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。
4月乘用车产销来那个统计
整体来看，当前国内汽车市场需求动力仍然偏弱，有效需求尚未完全释放，3月份非理性促销的影响尚未完全消除，仍存在持币观望的现象。1-4月，乘用车产销分别完成705.2万辆和694.9万辆，同比分别增长8.6%和6.8%。
在品牌占比方面，中国品牌乘用车市场份额出现微降。自主品牌4月销量99.9万辆，同比增长81.4%，市场份额55.2%，下降了1.9个百分点。整个1-4月，自主品牌销量368.2万辆，同比增长18.8%，市场份额达53%，上升5.4个百分点。
