近期，丰田汽车因其车辆认证流程中存在违规操作而引起了日本国土交通省（MLIT）的高度关注。
事件的起因可以追溯到2023年，当时丰田集团旗下的大发汽车被发现其部分车型在认证测试中进行了不当修改，以获取更好的测试结果。这一违规行为不仅影响了大发品牌，还波及到了丰田集团内的一些畅销车型，如Yaris Cross、Corolla Axio和Corolla Fielder，导致生产在今年早些时候被迫中断。
近日，丰田汽车向日本国土交通省提交了一份详尽的整改报告，阐述了其计划如何弥补过去的过失，并确保未来的合规性。根据这份报告，丰田将采取一系列新规章制度，确保认证流程的透明和责任明确。
具体来说，丰田决定由其首席技术官（CTO）和全球首席质量官（CQO）共同负责整改措施的执行。首席技术官将负责在车辆开发过程中做出决策，而首席质量官则将对车辆认证的最终结果进行把关。此外，为了在整个公司范围内建立更好的理解和沟通，公司计划在各个层级间开放沟通渠道，确保每一个环节都能充分理解并执行相关规定。
作为第二道防线，丰田还将引入法律监督员，由其对整个流程进行审计，并向首席风险官（CRO）报告。这一系列措施旨在通过加强管理层和现场操作人员的合作，尽早发现问题并及时采取行动。
丰田在声明中承认，其管理层在多个层面上都存在不足，并承诺未来将改进认证流程。声明指出：“通过国土交通省的建议，丰田认识到管理层在认证操作中的参与度不够，并且在认证操作的基础设施上存在许多改进的空间，比如数据管理系统以及规则和程序的明确制定。”
丰田表示，将通过管理层和一线员工的共同努力，重新审视并完善现有的认证机制，确保在操作过程中出现异常时能够迅速采取纠正措施。
