在近期的发展动态中，现代汽车集团高调宣布了一项宏伟蓝图：至2030年，集团将投入高达24万亿韩元（约合182亿美元）的巨资，致力于扩大其电动汽车的产量规模。同时，集团明确提出了一个雄心勃勃的目标——力争跻身全球前三大电动汽车生产商之列。这一战略将依托一系列引人注目的新电动汽车产品来展现其实力。
现代汽车集团（旗下品牌包括起亚和捷尼赛思）正计划运用这笔庞大的投资，以适应电动汽车市场的飞速发展。尽管众多汽车制造商正加速推出电动汽车，但要在这一竞争激烈的市场中站稳脚跟并非易事。因此，加快发展步伐显得尤为重要。
据悉，现代汽车集团已设定了成为世界级电动汽车制造商的长期愿景。这不仅意味着将与福特、通用等传统美国品牌在电动化领域展开竞争，还需直面特斯拉等全球电动汽车行业的领军者。然而，现代汽车集团与其他正在转型中的传统汽车制造商一样，正以迅猛的增长势头，成为新能源汽车市场的强劲对手。
集团计划在十年末将韩国的年电动汽车产量提升至151万辆，并将全球电动汽车年产量提升至364万辆。若此目标得以实现，现代汽车品牌在全球电动汽车市场中的份额可能达到40%左右。然而，长远来看，特斯拉在2022年已生产了140万辆电动汽车，预计今年将增至200万辆。此外，比亚迪2022年的全电动汽车产量也超过了90万辆，这些数据都给现代汽车带来了巨大的挑战。
现代汽车集团透露，到2030年，集团将推出31款全新的全电动车型。起亚计划在首尔南部新建一家工厂，专注于电动汽车的生产。与此同时，备受瞩目的起亚EV9旗舰SUV即将上市，而现代的IONIQ 6也已上市，IONIQ 7也将于2024年面世。
