在全球汽车舞台，德国无疑是当之无愧的领军者，然而，当镜头转向新能源领域，这一局面正悄然发生着戏剧性的转变。甚至，德国本土的媒体也开始敏锐地捕捉到这一趋势，近期，就有德媒发文感叹：在新能源领域，中国的汽车制造商已经领先我们数光年之遥。
德国《慕尼黑水星报》在报道中透露，德国的汽车制造商在中国市场上正逐渐沦为旁观者。据统计，大众在电动汽车市场份额仅有2.4%，而宝马和梅赛德斯-奔驰更是不足1%。一位梅赛德斯-奔驰的高级内部人士坦言，中国制造商在电动汽车领域的领先优势已难以追及。
文章指出，中国电动汽车的蓬勃发展充分说明，在软件集成、辅助驾驶和自动驾驶等关键技术领域，他们已经建立了巨大的领先优势。以2023年1月为例，梅赛德斯-奔驰宣布自己成为首家在美国内华达州获得三级自动驾驶认证的制造商。而在中国深圳，五级自动驾驶的道路测试早已展开。尽管如此，梅赛德斯-奔驰仍强调，中国的电动汽车领域仍处于初级发展阶段，他们看到了在高端电动汽车市场的机会。
然而，在低成本车领域，中国车企也掌握了一些德国高端制造商不具备的技术。一位梅赛德斯-奔驰的内部人士表示，他坚信德国厂商无法超越中国车企。“在理解客户习惯和需求方面，他们领先我们数光年。我们被繁琐的法规和流程束缚。”
文章还举例说明，在实现客户对睡眠功能的需求——将座椅水平放置、加热并过滤空气方面，中国制造商能够迅速响应，而德国制造商在中国还需花费数月时间进行内部协调。
