宝马中国动态：铁西工厂减产，市场策略调整中的挑战与机遇
近期，宝马在中国市场的动态引起了业界的广泛关注。据晚点AUTO爆料，自年初起，宝马铁西工厂的假期数量不断攀升，生产线工人每月仅工作半数时间，尽管如此，他们仍能领到基本工资，社保缴纳亦不受影响。更有消息指出，部分工龄不足三年的操作工被告知合同到期后将不再续签。这些变动直接映射出宝马在中国市场所面临的挑战。
宝马铁西工厂，作为全球最大的宝马生产基地之一，去年产量高达30.7万辆，涵盖了1系、3系、X1、iX1、X2和i3等多款车型。但面对竞争加剧，尤其是国产新能源品牌的迅猛发展，宝马在燃油车市场的份额遭受重创。为了维护品牌形象，宝马曾在7月收回终端优惠，减少产量，但这导致了三季度销量锐减近三成。
销量下滑的背后，是宝马在中国市场策略的调整。尽管去年宝马通过降价策略稳固了市场份额，但净利润同比大幅下降超三成。今年，宝马尝试“降量保价”策略以稳定市场，但效果不佳。为了提升销量，宝马在9月向经销商发布了特别折扣政策，尽管如此，销量仍未实现显著增长。
与此同时，宝马在中国市场的投资仍在稳步推进。为了实现2026年在沈阳投产纯电动BMW新世代车型的目标，宝马正加紧建设第六代动力电池项目，并升级上海及沈阳的研发中心。然而，这些投资能否助力宝马在激烈的市场竞争中占据一席之地，尚未可知。
宝马在中国市场的挑战不仅表现在销量上，更在于如何在新能源转型的大潮中保持领先。面对国产新能源品牌的强劲竞争，宝马亟需调整市场策略，推出更具创新性的产品，以应对未来的挑战。
