10月28日，一位汽车领域博主大胆预测，预计到2024年，小米汽车的首批门店将实现惊人的店均销售额——高达5.5亿人民币，若按月均计算，每月销售额将逼近5500万人民币（假设全年营业10个月）。此预测一出，便在网络上掀起热议。博主还透露，云南小米之家旗舰店的月均销售额仅约300万人民币，这一数据甚至不及汽车门店销售额的十分之一。在评论区，不少网友纷纷发表自己的见解，有人担忧，若这种趋势持续下去，原有的小米经销商可能会调整策略，将重心转向汽车销售，从而对小米系线下其他产品的销售产生巨大影响。
在此之前，有报道指出，小米对汽车销售体系进行了重大调整，将汽车部销交服部整合至中国区，这一举措旨在加强与手机销售渠道的协同效应，进一步整合汽车销售、交付与服务，以推动人车家全生态战略的全面实施。
小米集团在最新二季度财报中披露，本季度实现营收高达889亿元，同比增长32.0%，远超市场预估的858亿元，创下季度营收新高。调整后的净利润为61.8亿元，同比增长20.1%，同样超出市场预期的48亿元。
对于这一成绩，小米集团董事长雷军表示：“这是小米历史上最出色的季报。”在财报发布后的电话会议中，小米集团总裁卢伟冰进一步解读了小米业绩亮眼的原因，他认为主要得益于两大方面：一是小米高端智能手机的市场份额全面提升，有效提升了智能手机业务的整体毛利率；二是小米汽车业务表现超预期，自发布以来，产能提升和交付工作进展顺利。
具体来看，小米SU7在二季度共交付了27307辆，智能电动汽车等创新业务收入达到人民币64亿元，相关业务的毛利率高达15.4％。然而，值得注意的是，智能电动汽车业务本季度仍亏损18亿元，且目前仍处于高投入阶段。
