新浪科技最新披露，豪华汽车品牌保时捷再次调整了售价策略，其旗下的Macan车型在深圳市场的报价已触及40万元大关。以2024款Macan 2.0T为例，官方指导价高达57.80万元，然而深圳经销商的报价已降至35.80万元，相当于近乎六折的优惠力度。与此同时，Taycan、Panamera等系列车型亦加入了促销大军。
尽管如此，这一系列的降价举措并未能提振保时捷的整体销量。据最新公布的今年前三季度销量数据显示，保时捷全球销量同比下降了7%，而中国市场更是遭遇了前所未有的下滑，销量降幅高达29%。在具体车型上，Taycan销量同比暴跌50%，Macan和Panamera的销量分别下降了20%，使得保时捷在全球市场的地位从曾经的霸主跌至第三。
在今年前三季度，保时捷的多款车型均遭遇了销售低谷。纯电动轿车Taycan的销量仅14042辆，同比大跌50%，成为几款车型中销量垫底者；Panamera的销量同样不佳，同比下降20%；Macan的销量也同比下滑20%，尽管这还是在多款车型大幅降价的情况下取得的。
业界分析人士认为，保时捷销量下滑的症结主要有二：一方面，保时捷的新能源转型进展不达预期，目前在国内销售的车型仍以燃油车为主；另一方面，与同等价位的国产新能源车型相比，保时捷电动车型在市场优势上并不突出。随着国内多品牌在高端豪华市场的发力，保时捷的高附加值在中国市场的优势地位岌岌可危。
