近期，哪吒汽车爆发性裁员的消息如同惊雷，瞬间掀起了舆论的巨浪。@哪吒-张勇的社交活跃度也急转直下，自10月14日起，他的微博沉寂了整整一个月，10月份仅更新了一条微博，而前两个月的更新量分别为9条和29条。抖音账号的动态同样锐减，10月份仅发布了2个视频，相比9月的9个，降幅明显。微博和抖音评论区更是设置了门槛，只有关注者或互关好友才能发表评论。
进入10月中旬，有关哪吒汽车无法发放工资的传闻不胫而走。内部知情人士透露，一线员工工资尚能按时发放，但中层及高管的工资发放进度有所延迟。面对11月7日关于大规模裁员可能高达70%的传闻，哪吒汽车迅速给予了否认。
然而，事态并未止步于此。哪吒汽车的母公司合众新能源汽车股份有限公司及其分公司合众新能源宜春分公司，因合同纠纷，逾期未支付4819.5万元款项，被A股公司埃夫特告上江西省宜春市袁州区人民法院。
据统计，哪吒汽车今年1-9月的累计交付量仅为8.59万辆，仅完成了全年交付目标的28.63%。令人瞩目的一点是，与其他新势力不同，哪吒汽车在10月并未公布销量数据。此外，哪吒汽车的亏损状况也在逐年加剧，2021年净亏损48.4亿元，2022年增至66.66亿元，而2023年的净亏损更是飙升至68.67亿元。
