对这三家巨头业绩的深入分析显示,现代汽车集团(包括现代汽车、起亚、捷尼赛思)在第三季度实现了69.4481万亿韩元的营收和6.4622万亿韩元的营业利润。今年前三季度,累计营收和营业利润分别达到了2089081亿韩元和213681亿韩元。
从营业利润角度来看,现代汽车集团在第三季度和前三季度均排名全球第二,仅次于丰田。丰田的最新业绩公告显示,其营收为114446亿日元(约合103.8万亿韩元),营业利润为11558亿日元(约合10.5万亿韩元)。前三季度累计营收为34.355万亿日元(约合311.5万亿韩元),营业利润为3.5768万亿日元(约合32.4万亿韩元)。
相比之下,大众集团第三季度营收为785亿欧元(约合118万亿韩元),营业利润为28.6亿欧元(约合4.3万亿韩元)。前三季度累计营收为2372.79亿欧元(约合355.8万亿韩元),营业利润为129.07亿欧元(约合19.3557万亿韩元)。尽管大众汽车在营收上位居三甲之首,但在盈利能力上却略逊一筹。受益于兰博基尼和宾利等高端品牌,大众汽车在收入上常居领先。
截至第三季度,现代汽车集团销量约为539.5万辆,位列全球第三,仅次于丰田(717.7万辆)和大众(652.4万辆)。韩媒预测,现代汽车集团前三季度营业利润超过大众汽车2万亿韩元,有望在年度排名中稳居第二。