在理想与鸿蒙智行长期领跑的销量榜单上，10月的销量报告引发了业界的广泛关注，这一次，我们的焦点转向了那些紧随其后的竞争者。
综观市场，几乎每个车企都在谈论一个词——历史性突破。的确，得益于政策的扶持和市场竞争的刺激，今年10月，多数车企的销量同比去年同期都有了显著增长。
以零跑为例，10月的订单量再创新高，旗下C10、C11、C16三款车型订单全部破万，总订单量高达42491辆，较9月增加近万台，稳居新势力前三，甚至有可能挑战亚军位置。
而极越在10月的交付量达到3017台，环比增长19%，首次月销突破3000台，标志着品牌的新起点。吉利旗下枫叶汽车的关联公司“枫盛”更名为“极越”，不仅意味着极越拥有了自家的工厂和生产资质，也让用户安心。
阿维塔品牌也传来喜讯，月销首次突破万台。阿维塔07增程和纯电双版本新车的上市，以及其厚道用料和诚意价格，吸引了众多消费者。11月，阿维塔07顶配Ultra版将开始交付，阿维塔12增程版也将同步上市。
智己也实现了交付量过万的目标，10月销量达到10001台，同比增长149%，环比增长121%。智己上月推出的全新LS6在底盘硬件方面全面升级，性价比提升，同时，智己成为行业前四端到端大模型智驾上车的车企，智能化体验实现飞跃。
极氪10月累计交付25049台，同比增长92%，环比增长17%，再次创下历史新高。其中，极氪7X自上市以来已交付超1.7万台，成为极氪家族销量主力。
10月的销量战报让人充满期待，各大车企在11月份纷纷推出了新的优惠政策，一场更为激烈的销量大战即将展开。
极氪虽然10月销量刷新记录，但距离年销25万辆的目标仍有差距，尤其是7X的上市并未与001形成“销量双子星”，反而影响了后者销量。为了完成目标，极氪11月将推出更大力度的免息政策。
智驾也推出了11亿元的购车补贴，购车新用户可享受高达10万元的优惠，老用户则有机会获得价值1万元的专属券和后装配件的打折优惠。
10月是销售旺季，而即将结束的2024年最后两个月，车企的竞争将更加激烈，让我们拭目以待。
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