3月22日，外交部发言人林剑在例行记者会上，针对近期中国电动汽车在国际市场遭遇的一系列挑战，表达了中国政府的坚定立场。他指出，电动汽车作为全球化产业，其健康发展离不开国际间的分工合作与公平竞争。任何以“公平竞争”或“国家安全”为名的保护主义与贸易壁垒，都是对市场经济原则和世贸组织规则的背离。
林剑强调，尽管短期内采取保护主义措施似乎能为本国产业带来一定利益，但这种做法实质上是保护了落后，失去了未来，最终将导致多输的局面。长远来看，这不仅会损害本国产业和消费者的利益，更会对全球经济的绿色转型和应对气候变化的努力造成负面影响。
林剑进一步指出，事实上，美欧汽车行业内部对此类保护主义措施存在不少反对声音。许多欧洲车企的高管和商业协会认为，通过加征关税等限制性措施来应对中国电动汽车的崛起，并不能解决自身竞争力面临的根本问题。
林剑还强调，中国电动汽车之所以能在国际市场上广受欢迎，关键在于其在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质，而非依赖政府的补贴。同时，中国已全面取消制造业领域外资准入的限制措施，向全球汽车企业敞开大门，让各国车企都能充分享受中国大市场的红利。
最后，林剑呼吁有关方面应认真倾听业界的理性声音，切实遵守世贸组织规则，尊重市场经济规律，停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化。只有秉持互利合作的精神，跨越零和博弈的局限，才能为全球经济的繁荣与发展带来真正的共赢。
