3月12日，CNMO注意到，据新华社报道，众多外媒纷纷聚焦中国电动汽车领域涌现的“黑科技”，认为中国制造商凭借这些创新的车载设备正在打造新一代高端汽车。
彭博社指出，中国电动汽车制造商不仅关注车辆的驾驶性能，更致力于提升驾乘体验，通过尖端的车载系统创造出“别具一格的产品”。报道还引用了谋拓商务咨询公司创始人兼首席执行官比尔·拉索的言论，他表示，通过这样的实践，中国在电动汽车时代正试图重新诠释高端汽车的定义。
小鹏汽车一位销售人员告诉彭博社，“我们正在将电动汽车的可能性拓展到各种生活和娱乐场景，这也是如今消费者喜欢电动汽车的部分原因。”
中汽协数据显示，2024年1-2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。受此影响，在新能源汽车领域发力的中国品牌市场份额持续提升。2024年1-2月，中国品牌乘用车销量达206.6万辆，同比增长26.7%，市场份额达59.9%。
上述数据意味着，市场每销售10辆新车，就有3辆是新能源汽车；同时在10辆新车中，有近6辆是中国品牌汽车。
有业内人士指出，汽车是当前经济表现亮眼的行业，是工业经济稳增长的“压舱石”。
