龙年开始，“降价”再次成为汽车圈的一大关键词。尤其在比亚迪秦PLUS荣耀版上市后，不少车企纷纷跟进，对现有车型进行调价或推出入门车型。据CNMO了解，有比亚迪门店销售直言，秦PLUS荣耀版上市后很多人前来订车，根本忙不过来。
比亚迪秦PLUS EV荣耀版
近日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，其中，DM-i版本官方指导价7.98万元起，EV版本10.98万元起。和此前的冠军版车型相比，新车价格下探了2万元。
有媒体报道称，秦PLUS荣耀版上市消息一出，率先火爆的是比亚迪的线下门店。据悉，在广州、珠海等地多家比亚迪4S店，有门店工作人员称，该消息一出，店内就有6、7个客户订了车。还有销售直言19日当天有很多客户来看车、订车，“都忙不过来”。
“降价消息出了后，挺多人来咨询的，有些客户挺心动的，说这个价格不冲才怪。到手价来看，加上保险落地也就8万多一点，挺香的。”珠海一比亚迪门店销售表示。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红对媒体表示：“此轮车市价格调整，可以看出今年整个汽车市场竞争会更加激烈。”
CNMO注意到，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布微博称，得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势，比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。“接下来，谁还会买燃油车呢？！”
