最近，关于某些车企每周发布汽车行业周销量榜的争议持续发酵，支持者和反对者都不在少数。
首先，理想汽车无疑是汽车周销量榜的坚定支持者，其最新月销量已经突破了5万辆，连续14周稳居造车新势力销量第一。目前，反对的言论主要也指向理想汽车和其CEO李想本人。
反对者以蔚来为首，蔚来的销量数据处于市场前列，基本稳居造车新势力前五，但几位蔚来高管均对周销量榜持反对态度。蔚来李斌曾公开表示：“周销量数字在蔚来内部只有四五个人知道。我们如果做到第一名的时候，肯定永远不发周榜”。蔚来总裁秦力洪也曾表示：“如果是国家机构那没办法，但是另外一个汽车公司，凭什么用我们的品牌推广？能不能把我们抠出去？”
小鹏汽车CEO何小鹏也是周销量榜的反对者：“美国企业更专注于端到端自动驾驶辅助技术的提升，而中国科技公司还在关注周销量榜，这并不是科技竞争应有的状态”。和蔚来不同，小鹏汽车目前的销量数据并不理想，与理想蔚来的差距在逐渐扩大。
此外，吉利杨学良和广汽埃安古惠南也反对周销量榜。其中，古惠南曾表示：“中国汽车市场的卷众所周知，在这样的背景下，卷榜单称得上是小儿科，值得卷的维度太多了，比如卷价值等。”
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青则认为：“乐于发布周销榜的企业，一定是对自己销量比较满意的企业。这些企业借这样的方式来凸显自己的竞争力。但是，在未经其他企业同意的情况下，擅自公布其他企业的数据，至少是不合适的。我个人建议，掌握相关数据的行业协会、相关部委，可以评估需求，由他们来进行主动发布，而不是成为某家企业的行为。”
目前，理想汽车的周销量榜仍在持续更新，友商们发表的反对言论似乎并未对其造成影响。
