4月13日，智车派独家获悉，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在最新分析中指出，随着2022年末新能源补贴政策的退坡，新能源车市场正迎来新的发展机遇。3月份，新能源乘用车批发销量飙升至61.7万辆，同比增长高达35%，市场渗透率已达31%。
今年3月，全国新能源乘用车销量突破62万辆，彰显市场活力。
崔东树进一步阐述，补贴政策的转变以及部分车型促销降价潮，对新能源车市产生了较大影响，但3月份市场逐步回暖，实现了同比及环比均强劲的“开门红”。当前市场格局中，自主品牌高端车型表现抢眼，而中低端市场则面临激烈的价格竞争。
据最新数据，2023年1月至3月，我国新能源乘用车批发销量累计达到150万辆，同比增长26%。崔东树分析，受原材料价格下跌影响，动力电池成本有所下降，这有利于企业减少产量，去库存，并为新品上市创造空间，新能源汽车市场前景依然乐观。
具体来看，3月份新能源车厂商批发渗透率为31%，自主品牌新能源车渗透率高达46.4%，豪华车新能源车渗透率为36%，而主流合资品牌新能源车渗透率仅为3.7%。
总体而言，2023年3月我国乘用车市场零售量为158.7万辆，同比增长0.3%；1月至3月累计零售量为426.1万辆，同比下降13.4%。业界普遍预测，4月作为第二季度的开端，市场环境将更加有利，对车企的生产和销售都将产生积极影响。
