去年，特斯拉一跃成为美国豪华车市场年度销量冠军，超越了宝马。今年第一季度，特斯拉再次展现出惊人的爆发力，以大幅降价策略，销量同比猛增55%，达到17万辆，占据美国豪华车市场28%的份额，甚至超过了宝马和奔驰的总和。
与此同时，宝马在美国市场的交付量为82466辆，同比增长12%，电动汽车占比约17%。宝马集团销售负责人Pieter Nota表示，电动车型将是宝马今年全球市场增长的关键。
尽管在一季度被特斯拉超越，宝马仍然巩固了对第三名和第四名的领先地位。宝马以1.4万辆的优势领先于雷克萨斯，后者在美国市场的交付量为68251辆，同比增长6%。此外，宝马还以超过2万辆的销量优势领先于奔驰，后者在美国市场的销量为61531辆，同比下降1.2%，主要由于旧款GLC车型需求锐减78%。然而，奔驰的高端豪华车型在美国市场依然受到热捧，AMG高性能版和G级车型第一季度的销量分别增长了55%和40%。
有媒体分析，特斯拉在美国豪华车市场的领先地位是通过大幅降价、牺牲利润率换来的。一些分析师则将特斯拉的降价策略归因于市场竞争的加剧。然而，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上反驳了这种观点，他表示：“我们的产品需求旺盛，但如果价格超出消费者的承受能力，那么这种需求就失去了意义。”
