随着汽车产业正向新能源方向大步迈进，欧美地区如加州已计划在2035年全面停止销售燃油新车，这股变革浪潮也为中国新能源汽车行业带来了前所未有的发展机遇。据最新数据，我国正迅速崛起为全球最大的汽车消费和制造中心。2022年，中国汽车产销量再创新高，成功超越德国，跃居全球第二大汽车出口国。
4月2日，在北京举行的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，2023年，汽车市场将是推动经济的重要引擎。然而，电池技术仍面临挑战，尽管低成本化取得显著进展，但高端技术化发展面临压力。崔东树预测，未来中国城市将主要依靠新增和更换汽车来推动汽车消费，而高端化将成为推动发展的关键动力。预计2023年新能源乘用车将达850万辆，同比增长约30%，增速虽有所放缓，但出口增长强劲，中国汽车产销总量有望突破4000万辆。
据中国汽车工业协会统计，2022年，我国乘用车产销量分别为2383.6万辆和2356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%。其中，高端品牌乘用车销量为388.6万辆，同比增长11.1%。此外，新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长率高达96.0%和93.4%，市场占比已达25.6%。
