新浪科技最新消息称，保时捷品牌旗下热销车型Macan的价格战愈演愈烈，深圳经销商报价已惊险触底，直逼40万元大关。以2024款Macan 2.0T为例，官方指导价高达57.80万元，而深圳经销商却慷慨地给出了35.80万元的裸车优惠，相当于打了六折。与此同时，Taycan、Panamera等旗舰车型也加入了促销大军。
尽管价格优势明显，但持续降价策略并未给保时捷的销量带来转机。最新发布的前三季度全球销量数据显示，保时捷销量同比下跌了7%，其中中国市场更是遭遇重挫，销量暴跌29%。在众多车型中，Taycan销量同比下降了50%，而Macan和Panamera也分别下降了20%。昔日全球最大市场的桂冠已拱手让人，保时捷如今在榜单上位居第三。
今年前三季度，保时捷多款车型面临销售困境。纯电轿车Taycan销量仅14042辆，同比暴跌50%，成为几款车型中表现最差的；Panamera销量也未能幸免，同比下降20%；Macan销量同比下滑20%。这些数据是在多个车型大幅降价的基础上取得的。
面对销量困境，保时捷在中国市场的策略显得有些无奈。一方面，降价策略未能激发消费者购买热情；另一方面，品牌形象的维护也面临巨大挑战。在销量持续低迷的背景下，保时捷需在品牌定位和市场营销上寻求新的突破口。
