小米SU7 Ultra旗舰车型，预定于10月29日晚上7时揭开神秘面纱。就在前一日，小米官方正式揭晓：小米SU7 Ultra量产车型搭载了业界罕见的，跑车级最大尺寸碳陶瓷刹车盘，其最高工作温度甚至突破了1300℃的极限。
小米SU7 Ultra量产版独享的超大碳陶瓷刹车盘
目前，汽车市场上主流的刹车盘多为金属材质。尽管性能尚可，但与碳陶瓷刹车盘相比，性能差距明显。追溯至20世纪70年代，这项技术便首次应用于飞机，80年代进入赛车领域。而首次搭载碳陶瓷刹车的民用车型，正是保时捷的传奇之作996GT2。据说，运用这项技术的赛车，仅需三秒即可将速度从200km/h急速降至静止。然而，因其卓越性能，这种技术多应用于百万级别的跑车。
所谓的碳纤维刹车盘，是以碳纤维作为增强材料的一种摩擦材料，它充分发挥了碳纤维的高强度、低密度、耐高温、快速导热、高模量、耐摩擦和节能环保等物理特性。尤其是碳纤维织物复合摩擦材料，其动摩擦系数远超静摩擦系数，因此成为了性能最出色的摩擦材料之一。
通常情况下，采用碳陶瓷刹车盘的最大优势在于其不易开裂、热膨胀和褪色。此外，在200℃以上的高温环境中，碳纤维刹车片不会出现上述常见问题，反而能提升摩擦系数，即使在陡峭的山路连续刹车，其性能依然卓越。而且，这种碳纤维刹车盘不生锈，耐腐蚀性极强，使用寿命可长达8万至12万公里，与普通刹车盘相比，除了成本较高，几乎在各方面都胜出一筹。
雷军曾满怀激情地表示，小米SU7 Ultra量产版是他的“Dreamcar”，这款车型汇聚了“巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭”于一身，既能在赛道上飞驰，也能穿梭于繁华的都市之中。
