近期，网络热议，一位博主曝光，某品牌小米汽车直营店在一个月内的盈利已突破百万人民币大关，而昆明地区的一店更是创下了惊人的200万元利润，这个数字几乎相当于几十家小米之家门店的总利润。在此背景下，汽车销售业务对盈利贡献显著。试想，若仅依靠手机销售，小米与华为等品牌在实体店铺的业绩断难达到如此高度。
目前，小米集团旗下仅有小米SU7系列在售，涵盖小米SU7、SU7 Pro及SU7 Max三款车型。10月29日，该公司将揭晓SU7 Ultra量产版，预计售价约80万元。小米SU7系列自2023年底亮相，2024年3月正式发布，并于4月初开始交付，至今上市不到半年。
在今年8月，小米集团发布了二季度财务报告，显示营收同比增长32.0%，达到889亿元，已连续四个季度实现同环比增长。调整后的净利润为62亿元，同比增长20.1%，利润水平保持高位。报告中提及，小米智能电动汽车等创新业务收入达到64亿元，占总营收的7.2%。单季度交付Xiaomi SU7系列新车达27307辆。截至报告期末，小米汽车整体毛利率为15.4%，而同期小米手机业务的毛利率为21.1%。
小米总裁卢伟冰曾公开表示，随着小米汽车规模的扩大，现有高成本将得到有效分摊，并对小米汽车毛利率的持续提升充满信心。
