近期消息披露，某知名博主爆料，小米汽车某门店单月盈利突破百万大关，而昆明地区的某家门店更是创下200万的高利润记录，这一数字相当于数十家小米之家的总利润。汽车业务的崛起，为小米带来了丰厚的利润回报。若仅考虑手机销售，小米与华为等品牌的线下店面难以达到如此辉煌的业绩。
目前，小米在售的汽车产品仅限于小米SU7系列，包括小米SU7、SU7 Pro以及SU7 Max三种车型。备受期待的SU7 Ultra量产版将于10月29日揭开面纱，预计售价约80万元。小米SU7系列自2023年底亮相以来，于2024年3月正式发布，4月初开始交付，目前上市尚不足半年。
在今年8月，小米集团公布了二季度业绩报告，营收达到889亿元，同比增长32.0%，连续四个季度实现同环比正增长。经调整后的净利润为62亿元，同比增长20.1%，利润水平保持高位。其中，小米智能电动汽车等创新业务的收入为64亿元，占总营收的7.2%，电动汽车收入达62亿元。本季度，Xiaomi SU7系列新车累计交付27307辆。截至报告期末，小米汽车整体毛利率为15.4%，而同期小米手机业务的毛利率为21.1%。
小米总裁卢伟冰曾公开表示，随着小米汽车规模的扩大，现有高额成本将得到有效分摊。他对未来小米汽车毛利率的持续提升充满信心。
