近期，前日产汽车公司高层管理人员卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）再度抛出重磅言论，对新兴的本田-日产-三菱汽车联盟发起强烈质疑。在接受《汽车新闻》的访谈中，戈恩毫无保留地指出，本田正密谋对日产和三菱实施一场“隐形收购”。
戈恩分析，在三大日本汽车巨头中，本田无疑占据着龙头地位，具备足以左右局势的强大实力和影响力。尽管新联盟的具体条款尚未完全揭晓，但这位曾执掌日产的舵手坚信，本田将成为联盟的主导力量。戈恩在访谈中坦言：“我实在难以设想本田与日产的合作模式，除非它是一次收购——一次本田对日产和三菱的隐蔽收购，本田将成为掌控全局的一方。”
戈恩回忆道，在他担任日产首席执行官期间，与本田的合作从未出现在计划中。他从2001年6月起担任日产CEO，直至2017年4月卸任，尽管如此，他仍保留了公司主席的头衔。他在1999年6月加入日产，担任首席运营官，当时雷诺-日产联盟才刚刚起步，雷诺持有日产43.4%的股份。而到了2023年底，雷诺决定将其中的5%股份转售给日产。
在加盟日产之前，戈恩在雷诺的重组工作中发挥了关键作用，当时他担任雷诺执行副总裁。在雷诺任职期间，他以其严格的重组计划而著称，被誉为“成本削减者”。
值得一提的是，戈恩于2018年11月因涉嫌挪用公司资金和故意低估薪酬而被捕。他在2019年12月成功逃离日本的软禁，夜间乘坐私人飞机，藏身于一个箱子中逃离日本，最终抵达不受引渡限制的黎巴嫩。在2021年接受BBC采访时，戈恩透露：“在飞机上等待起飞的30分钟，可能是我人生中最漫长的等待。”
对于新成立的本田-日产-三菱联盟，目前合作的具体细节尚不明朗。然而，本田和日产已签订协议，将共同研发电池、电动马达和软件定义车辆（SDV）。此外，日产和本田还将相互补充燃油车和电动汽车的产品线。目前，日产继续持有三菱34%的股份。
