11月15日至24日，2024广州车展盛大开幕，吸引了全球目光。78款全新车型全球首秀，跨国公司带来的新车高达6款。1171辆展车中，新能源车占据了512席，宝马、奔驰、大众、奥迪等国际大牌齐聚一堂，国内车企也带来了全系列力作，蔚来、小鹏、理想、小米和鸿蒙智行等新势力品牌同台竞技，好戏连台。
新能源车企如同鲶鱼，搅动整个汽车行业的竞争格局。传统品牌面临挑战，豪华车品牌也不得不打价格战。面对新能源汽车的迅猛发展，传统汽车巨头加速转型，转向新能源汽车成为必然选择。
作为汽车界的一大盛事，2024广州车展展示了各大品牌的最新技术与设计理念，成为车企展示成果的重要舞台。在这个承前启后的节点，2025年汽车行业的趋势也开始逐渐显现。
为此，我们策划了“‘粤’览广州车展”专题，力求全方位呈现此次车展，传递更多精彩信息。本文聚焦“传统车企在新能源领域的奋力一搏”。
与北京车展、成都车展相比，广州车展临近年底，宣传力度和参展新车数量略显不足。但BBA等传统豪华品牌依旧带来了众多新车型，其中不少为新能源车，重磅车型在国内首发或上市。
让我们聚焦几款值得关注的新车：
纯电奔驰G 580
奔驰G级经典车型迎来电动化转型，在广州车展上首次亮相纯电G580。首发特别版售价217万元，与预售价持平。
外观设计延续G系列经典，搭配独特“暗夜星徽”格栅和醒目标志，彰显硬派越野风格。车身尺寸为长4624mm、宽1931mm、高1986mm，轴距2890mm，提供多种车漆颜色。
内饰配备一体式双联屏、MBUX系统、中控台触控面板等，后排增设液晶屏，座椅采用Nappa真皮包裹，支持电动调节、加热/通风功能。
动力方面，G580搭载4个独立控制轮边电机，总功率432kW，峰值扭矩1164Nm，配备116kWh或122kWh锂离子电池，CLTC续航里程571km，快充15分钟行驶170km。
此外，G580还具备多项越野功能，最小离地间隙250mm，最大涉水深度850mm，接近角32°，离去角30.7°，侧坡稳定能力35°。
奥迪Q6L e-tron
奥迪Q6L e-tron基于PPE豪华纯电动平台打造，专为满足中国市场需求。2024广州车展上正式亮相，展现了奥迪对未来出行的探索。
外观设计融入奥迪经典元素，加入前卫、科技感细节。轴距加长105毫米，车身长度4884毫米，提供宽敞空间。前脸设计彰显纯电属性。
智能化方面，搭载高度成熟高级智能驾驶辅助系统，实现无图L2++全场景智驾能力，带来舒适、安全的驾驶体验。
动力方面，搭载第二代800V纯电架构，最大功率270kW，配备107千瓦时电池组，CLTC续航超过700公里，充电速度快，缓解续航焦虑。
AUDI E概念车
AUDI E概念车作为B级纯电Sportback旅行车，采用全新设计语言，摒弃传统四环LOGO，使用可发光“AUDI”字母标志。
搭载双电机四驱系统，综合功率570千瓦，零百加速3.6秒，性能强劲。配备100kWh电池组，CLTC续航超过700公里，支持800V快充。
内饰简约科技，配备大尺寸曲面4K触摸屏和AI驱动的虚拟助手，提供极致交互体验。
新款宝马i4
中期改款宝马i4纯电动轿跑车在广州车展正式上市，推出eDrive35和eDrive40两个版本，售价42.99万元和46.99万元。
外观设计延续现款车型风格，头灯采用倒L型样式，激光大灯调整为自适应LED大灯。车身侧面细节调整，轮圈造型运动。尾部采用倒7造型狭长大灯组。
动力方面，i4 eDrive35配备210千瓦电机，零百加速6秒，CLTC续航526km。i4 eDrive40搭载250千瓦电机，零百加速5.6秒，CLTC续航633km。
写在最后
在此次广州车展上，传统豪华车企为向新能源转型付出了诸多努力。面对新能源市场的快速增长和竞争压力，国内车企拥抱新能源成为趋势。
同时，国外豪华品牌在国内市场销量不断被国产车型蚕食。为巩固品牌地位和口碑，BBA等豪华品牌推出更具竞争力的新产品，以期在新能源大潮中再创佳绩。
