在宏观经济刺激的推动下，我国汽车市场在“金九银十”的黄金季节迎来了爆发，各大车企纷纷迎来订单量的激增。
10月16日，理想汽车公布了10月7日至10月13日的一周新势力销量排行榜。总体来看，与上周相比，前十名车企中有九家实现了销量大幅上涨，市场一片繁荣。然而，本周新势力排名格局也经历了剧烈的变动。
在竞争激烈的Top3中，理想汽车依然稳居榜首，本周销量达到1.34万台，较上周的0.87万台增长显著，也是榜单中唯一一家单周销量突破万台的新势力车企。
值得注意的是，理想本周销量已正式超过宝马的1.13万台，仅次于奥迪的1.66万台和奔驰的1.69万台，看来销量超越BBA的日子不远了。
然而，第二名和第三名的位置却发生了品牌反转。问界本周销量0.71万台，比零跑的0.87万台少了0.16万台，因此排名也被零跑超越，跌至第三。
不得不承认，零跑今年以来的销量增长势头，确实超出了多数人的预期，表现十分出色，且后劲十足。
从另一份中国市场新能源品牌销量榜中可以看出，理想和零跑本周均超越了特斯拉，后者销量为0.85万台。看来，随着今年年初集体围攻Model 3和最近集体围攻Model Y，特斯拉还是受到了不小的竞争压力，影响到了销量表现。
接下来，特斯拉在中国市场该如何应对，恐怕只能继续推出免息购车优惠，同时加快Model Y改款上市和FSD Beta入华等关键事件进程，否则其市场份额难以保持。
除了以上三家车企，本周最令人惊喜的是小米汽车。
单周销量达到4600台，小米获得了自发布以来最佳的周销量数据。而且，在前两周，小米汽车已经连续取得了3800台的销量，表现十分惊人。
要知道，尽管目前小米SU7的产能交付速度正在加快，但是如果用户最新下单，至少也要等待20周以上才能提车。然而，即便如此漫长的等待期，依然无法阻挡广大消费者对小米SU7的购买热情，由此可见小米和雷军的影响力有多么强大。
随着小米周销量创新高，其名次也上升至第六。
极氪本周销量拿下0.55万台，与上周相比同样有所增加。从具体车型销量贡献来看，9月29日上市即开启交付的极氪7X贡献了超过一半销量，在15日极氪还表示7X已完成交付破万台，刷新了中国豪华纯电最快速度。
其次是极氪001。不过说实话，自从7X发布以来，极氪001的销量也受到一定冲击，与以往相比有所下滑。全新009依然保持了较好的势头，是目前销量最高的纯电MPV。
蔚来本周销量为0.47万台，由于9月底极氪7X、阿维塔07、智己LS6、智界R7以及自家乐道L60等众多新品上市，蔚来的销量主力ES6也遭受到了猛烈冲击，产品竞争力大不如从前，形势不容乐观。
最后，小鹏依然保持稳定增长态势，从上周的0.29万台提高到了这周的0.39万台。小鹏P7+于昨日正式公布预售价20.98万元起，发布1小时后小定订单突破30000+，展现出爆款潜质。相信在MONA M03和小鹏P7+的合力贡献下，年底小鹏汽车的销量表现一定会让人惊叹。
总的来说，目前这轮购车热潮对所有车企来说都是一件好事，但究竟谁能夺得最大份额，已不仅仅取决于产品力和性价比，还要看产能和交付速度。在年底补贴落幕之前，哪家车企能最快、最多地交车，也将影响消费者的最终决策。
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