成都车展将于8月30日盛大开幕，作为国内下半年最受瞩目的汽车盛事，本次车展汇聚了国内外众多车企。国内新势力品牌如极氯、智界等以智能家用SUV为主打，凭借前沿科技与高颜值设计，力图在竞争激烈的市场中占据一席之地。哪吒汽车则以其独特的猎装车设计和极具竞争力的价格策略，誓要在车展中脱颖而出，给传统品牌带来挑战。
此外，车展还有望吸引众多行业大佬的参与，包括雷军、王传福、余承东等重量级人物很可能也会亲临车展现场与大家互动，他们的亮相将为车展增添了更多话题性，也预示着新能源汽车市场的未来趋势。这场车界大佬的博弈，无疑将深刻影响国内新能源汽车市场的走向。
与此同时，随着媒体生态的变革，传统车媒的影响力正逐渐减弱，而自媒体和车企高层则开始崭露头角，成为新的流量担当。这一现象在大型车展中尤为明显，也为车展报道带来了更多元化的视角和声音。
针对此次成都车展，CNMO科技带来了专题报道，本篇文章聚焦于“成都车展国产新能源必看车型”。
准确来说，本文介绍的都是20万左右的国产新能源车，因为相比往年，这个价位的国产新能源车新作不断，因而受到相当程度的关注。和以前A级车卷价格不同，新战场更考验自主品牌的“刀法”，所以定价、智驾、性能、舒适配置这些都是关键词，缺一不可。
什么样的国产新能源车值得一看？CNMO按照以上想法找了五款重磅新车。
阿维塔07亮相
在2024年成都车展上，如果要论原创设计，那我推阿维塔为第一。
阿维塔旗下最新的07采用AVATR设计理念2.0，这套设计算是阿维塔12的一次改良，前脸依旧是封闭式格栅搭配标志性双层LED日间行车灯，内部中控台是很经典的大尺寸悬浮式中控屏和贯穿式弧面液晶屏。更重要的是，阿维塔07搭载华为高阶智能驾驶系统和HarmonyOS鸿蒙座舱，智能化水平更高。
阿维塔07提供纯电和增程两种动力系统，其中增程版搭载了昆仑增程技术。这项技术使得车辆在满电状态下能够达到9C的峰值放电倍率，即使在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。以阿维塔07增程四驱车型为例，即便在馈电状态下，该车百公里加速时间也仅需5.8秒。
不过，阿维塔07不会马上在成都车展上上市，只是亮个相，预计9月份晚些时候会正式上市，定价在25万-35万元区间。
极氪7X首发亮相
极氪7X是一款即将在2024成都车展上首发亮相的中型SUV，计划于9月底正式上市。很多人说这款车就是极氪007的拉伸版，但这套设计放在SUV身上似乎更合适。
新车采用Hidden Energy设计语言，前脸配备蚌式前舱盖和升级版的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，灯幕支持全场景智能交互灯语，提升了社交个性。车尾设计了细长的贯穿式悬浮流光尾灯，隐藏式水切设计让漆面与后玻璃无缝衔接，细节精致，质感突出。车身尺寸为长4825mm、宽1930mm、高1656mm，轴距为2925mm。
内饰方面，新车配备大尺寸悬浮式中控屏和类似琴键的机械按键，便于盲操作。三幅式方向盘、全液晶仪表盘和隐藏式空调出风口提升了整体质感。此外，新车还提供了手机无线充电位、游艇式中控台、千鸟格打孔座椅等配置，以及全景天幕、电动遮阳帘、后排小桌板和中央扶手等实用功能。
智界R7二次亮相
智界R7首次亮相是在鸿蒙智行新品发布会上，该车将在成都车展上再次展出，并预计于9月正式上市。
外观方面，智界R7采用了家族式前脸设计，密闭式进气格栅搭配柳叶型头灯和贯穿式LED灯带。车身侧面采用大溜背布局、隐藏式门把手、无框车门和哑光镂空双五辐式轮毂，展现出动感与时尚。尾部设计流畅，配备熏黑贯穿式尾灯和小尺寸熏黑尾翼，提升了运动感。车身尺寸为4956/1981/1634mm，轴距2950mm，定位中型SUV。
内饰方面，新车将配备HarmonyOS 4智能座舱与HUAWEI SOUND音响系统，搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。
动力方面，智界R7提供后驱单电机和四驱双电机版本，最大功率分别为215kW和365kW。电池组容量分别为79.934kWh、80.186kWh、97.682kWh，支持645km到802km的续航里程。新车还配备智能空气悬架和CDC可变阻尼减振器。
海豹06 GT首发亮相
海豹06 GT将于2024年成都车展首发亮相，比亚迪希望这套车能做“年轻人的第一台GT”。
该车前脸采用封闭式格栅与狭长大灯组合，前包围贯穿式设计带L形装饰，运动感十足，。车身侧面采用两厢造型，配备隐藏式车门把手和悬浮式车顶，尺寸为4630/1880/1490mm，轴距2820mm。尾部设有贯穿式尾灯和熏黑灯壳，尾部扩散器装饰强化了运动感。
内饰方面，海豹06 GT配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表、三辐平底方向盘和电子挡杆，中控台融合最新设计元素。配置包括DiLink 100车机系统、L2级辅助驾驶、W-HUD抬头显示、后排中央扶手和丹拿音响等。
动力方面，新车提供单电机后驱（160kW/165kW）和双电机四驱（前110kW/后200kW）两种动力。电池方面，搭载59.52千瓦时或72.96千瓦时电池组，CLTC续航里程为505km、605km和550km。
比亚迪全新MPV发布
比亚迪王朝网即将在8月30日的成都车展上发布一款全新的MPV车型。这款MPV将是继秦、汉、唐、宋、元之后的第六款王朝系列车型，具体名称尚未公布，但预计会搭载比亚迪的第五代DM技术。
从官方发布的谍照来看，新车的车身线条流畅，预计长度将超过5米，轴距超过3米，主打7座布局，定位在20到30万元区间的中大型旗舰MPV。
内饰方面，根据之前的信息，新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控多媒体显示屏以及副驾驶位置的显示屏，形成三屏设计。座椅采用2+2+3的7座布局，二排座椅配备独立扶手、腿托和小桌板，二三排之间留有通道，方便进出。
怎么逛？
本届成都车展共启用12个展馆，其中比亚迪首次以专馆形式亮相，比亚迪、腾势、仰望和方程豹都将在9号馆展出。另外，8月30日为媒体日，8月31日—9月1日为专业观众日，9月2日—8日为普通观众日。
具体展位图如下：
写在最后
以上便是CNMO带来的成都车展有关国产新能源车的前瞻，在20万级别这个主战场，现在几乎所有自主品牌都在发力，并且已经站稳了脚跟。还有一个现象值得研究，就是这个价位段的车型都更新换代特别频繁，这和自主品牌的技术爆发有一定关系，而这届成都车展就是一次集中展示。
