奥迪CEO格诺特·多尔纳（Gernot Dllner）近日表示，尽管整个市场越来越怀疑当前的纯电动政策是否太过激进，但德国汽车制造商不会改变其电气化计划，并表示奥迪仍然坚持认为，从2026年开始，纯燃油车型的销量将大幅下降。
多尔纳去年接任奥迪首席执行官职务，其主要任务是重新将公司带回行业领先位置。他的首要任务是平衡产品战略，最初专注于以PPE平台为基础的两种车型。然后，该公司将把重点转移到2024年和2025年推出20多款新车型，然后到2030年，重点突出且不太复杂的目标组合。
在接受《汽车新闻》采访时，多尔纳指出，奥迪仍计划到2033年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机。他说：“我们将通过新一代全电动车型、内燃机和插电式混合动力车做好自己的定位，并在必要时灵活采取行动。”他还表示，奥迪已经开始对零部件进行标准化，并将逐步退出燃油车细分市场。他预计，最早在2026年，燃油车的销量将大幅下降，这意味着继续制造此类汽车在追求经济效益上将不再可行。
“我们将在2026年的最后一款燃油车，可能要到明年才会上市销售。”奥迪CEO补充道。“如果你假设一个经典的生命周期为七年，那么你就为下一个十年的中期做好了准备。”
在采访中，多尔纳补充说，即使特朗普赢得今年的美国总统大选，如果右翼民粹主义者赢得欧洲议会，电动汽车仍然是满足二氧化碳排放和废气排放要求的唯一途径。
