3月28日晚，小米在新车发布会上公布了首款电动汽车小米SU7的售价策略。这一消息旋即在全球范围内引起热议，尤其是外国媒体对此密切关注，其中彭博社发表评论文章，指出小米通过大胆且激进的定价策略强势进军竞争白热化的电动汽车市场。
彭博社称，小米以激进的定价正式启动了首款电动汽车的销售，押注公司能够在这个苹果公司遭遇失败、竞争激烈的市场中取得成功。小米SU7标准版售价21.59万元，高配版SU7 Max售价29.99万元，这些汽车是小米承诺在多年内对小米汽车投入100亿美元预算，并寄予很高期望的结果。
值得注意的是，尽管小米公布的起售价已经低于许多市场预期，但实际情况可能更为激进。部分网友在仔细分析后发现，如果考虑到小米在发布会上配套推出的购车权益，如免费提供的智能冰箱、高级音响系统以及其他内饰升级项目，这些额外福利的总价值约为1.6万元人民币。当扣除这部分价值后，小米SU7标准版的实际裸车起售价极有可能为19.9万元，这不禁让人联想到小米手机早期1999元的经典起步价格，虽然后来雷军本人亲自出面澄清了关于19.9万元起售的传言，但实际计算结果却暗合了这一数字。
