据报道，大众汽车的目标是向美国市场推出一款价格低于35,000美元（约合人民币25万元）的电动汽车，并计划在未来3-4年内推出。
在美国，电动汽车的采用率在过去几年中显著增长。2023年第三季度，电动汽车占总市场份额的7.9%，创下美国新的历史记录。
然而，仍然有很多购车者无意购买电动汽车，尽管电动汽车价格已大幅下降，但价格仍然是阻碍人们购买的一个大问题。
许多汽车制造商正在尝试提供价格实惠的电动汽车。通用汽车的雪佛兰Bolt电动汽车价格低于30,000美元（约合人民币22万元），特斯拉的价格也接近30,000美元，但前提是获得联邦和州的激励措施。
大众汽车在电动汽车软件方面的努力一直举步维艰，但自那以后，它提供了一些有竞争力的电动汽车，包括ID.3和ID.4，它们分别与Model 3和Model Y共享细分市场。
大众ID.3
然而，这家德国汽车制造商并没有尝到预期的成功，销量也相对平淡。人们认为，在美国，为消费者提供更实惠的电动汽车选择可能有助于增加销量和需求。在最近的一次活动上，大众汽车集团高级副总裁兼战略主管Reinhard Fischer表示，大众汽车将这么做。
该公司不仅将生产成本低于35,000美元的电动汽车，还计划实现电池组组装的本地化，以获得《通货膨胀减少法案》激励措施的资格，从而帮助该汽车获得7,500美元（约合人民币5.5万元）的全额税收抵免。
一些电动汽车只符合这个标准的一半，因为它们不是完全在北美组装的。到2023年，只有50%的汽车电池必须在北美组装或制造。到2029年，这一要求将以每年10%的速度增长，届时整个电池组必须在北美组装和制造，才能获得7500美元信贷的一半。
由于许多传统汽车制造商一直在努力扩大生产规模，导致巨大的财务损失，因此有人猜测大众汽车是否会开始放慢其电动汽车的发展步伐。Fischer表示，大众没有计划缩减美国市场上的电动汽车规模。
