新能源汽车界热议的下半场，智能化已成为焦点。在我国市场销量略显低迷之际，保时捷勇立潮头，全力推进智能化进程。据悉，保时捷中国研发中心正在扩大规模，其中提升智能座舱、ADAS高级辅助驾驶等智能化研发实力是扩建的核心目标。
保时捷内部人士透露：“研发团队是我们战略布局的关键，未来他们将在智能技术在中国市场的适配开发方面发挥重要作用。”
成立于2022年的保时捷中国研发团队，此前主要负责进口车型在华上市的测试准备。尽管两年间规模仅增长至不足50人，但本轮招聘将是该团队自成立以来第二次大规模扩充。
据悉，保时捷正致力于提升座舱部门的语音识别能力，优化语音控制功能。而ADAS高级辅助驾驶业务尚处于起步阶段，主要职能是对中国智驾市场进行调研与分析。
随着国内汽车市场竞争日益激烈，面对销量压力，保时捷的售价节节攀升。据悉，目前深圳经销商的Macan报价已跌破40万元——例如2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，相当于六折优惠。此外，Taycan、Panamera等多款车型也加入了促销行列。
