据最新消息，美国得克萨斯州的一起法拉利Purosangue转售风波引发了广泛关注。一名法拉利车主Todd Carlson因未履行合同，擅自转售其Purosangue SUV，遭到法拉利休斯顿经销商的诉讼。
案件焦点在于，Carlson在购车时与经销商签订了一份“机会协议”，约定在18个月内若有意出售，需首先通知经销商并赋予其优先购买权。经销商此举意在确保以较低价格回购热门SUV，防止车主通过私人交易谋取暴利。
然而，Carlson未遵守协议，在不到一年半的时间内将车辆转手，绕过了经销商。根据协议，他不仅违反了合同，还需向经销商支付转售所得利润及对方律师费。目前，案件尚未开庭，但从合同条款来看，经销商似乎握有优势。不少潜在买家也支持经销商的诉求，认为此举旨在遏制投机倒卖，保障车迷购买机会。
值得注意的是，新车买家通常享有完全的控制权，何时转售由他们决定。但在豪车和限量车型交易中，此类纠纷屡见不鲜。例如，福特曾起诉演员兼摔跤手约翰·康纳，指控其迅速转售福特GT超级跑车以谋取利润。特斯拉也曾威胁追究试图快速转卖Cybertruck的车主。
