近期，网络社交平台脉脉上惊现热议，一位自称是哪吒汽车内部人士的用户爆料，指出公司未能如约发放上月薪资，同时，供应商款项也出现严重拖欠。此贴一出，立即引发网友对购买哪吒汽车的担忧，呼吁大家在购车时需提高警惕。面对这一指控，哪吒汽车迅速作出回应，强调一线员工及工厂工人的薪资发放是按照规定执行的。目前，公司正在进行薪资架构的调整，导致部分员工薪资发放出现暂时延迟。
追溯至9月初，已有媒体曝光哪吒汽车首席财务官陈睿离职，由前高盛（亚洲）董事总经理潘登接棒。潘登将全面负责公司的财务运作。高层管理层的变动往往与企业战略调整或内部管理问题密切相关，此次人事变动无疑引发了业界对哪吒汽车未来发展的诸多猜想。
不久前，哪吒汽车公布了最新销售数据，9月份全系车型累计交付10118台，同比下降23.41%，这一数据令人瞩目。
值得关注的是，哪吒汽车于今年6月26日正式向香港交易所提交上市申请。根据其招股书披露，2023年公司营业收入达到135.55亿元，然而净亏损高达68.67亿元。在过去三年里，累计亏损额更是高达183.8亿元。截至2023年底，公司现金储备仅为28.4亿元。尽管今年4月份成功获得超过50亿元人民币的新一轮融资，但与蔚来、小鹏等竞争对手动辄数百亿元的现金储备相比，哪吒汽车的现金储备显得捉襟见肘。
