自俄乌冲突爆发，众多西方品牌因受制裁及政治压力影响，纷纷退出俄罗斯汽车舞台，留下了巨大的市场空档。但这一空档并未持续太久，国内外品牌迅速填补，其中本土汽车制造商无疑是最大赢家。
据路透社披露，中国品牌在俄罗斯新车销售中已占据超过50%的市场份额。这股强劲需求推动了中国车企接管了先前西方车企遗弃的工厂。报道指出，奇瑞汽车正利用奔驰、日产和大众等留下的工厂进行生产。然而，路透社也透露，奇瑞在生产链中的角色相对较小，这些工厂主要用于汽车的最终组装，因为车辆在抵达俄罗斯时已“接近完工”。据悉，奇瑞目前占据俄罗斯乘用车市场近20%的份额，因此，在俄罗斯进行组装有助于巩固其在该国的影响力。
这些工厂主要生产奇瑞的瑞虎系列和星途系列车型，其中瑞虎7在俄罗斯更名为Xcite X-Cross 7。尽管其具体组装比例尚不明朗，
这一转变引起了外界对中国车企在俄罗斯市场运营模式的广泛关注。随着更多西方品牌的退出，中国品牌把握住这一市场机遇，不仅市场份额扩大，还通过本地化组装等策略，提升了在俄罗斯的竞争力。
