在最近的财报电话会上，特斯拉掌门人埃隆·马斯克大胆预言，凭借即将上市的平价新车及先进的自动驾驶技术，特斯拉下一财年汽车销量有望激增，增幅预计在20%至30%之间。但这一前瞻性观点并未赢得华尔街分析师的普遍支持。
尽管马斯克的言论助长了特斯拉股价的飙升，创下了自2013年5月以来的最高点，但分析师们却指出，特斯拉正遭遇着一系列困境：产品线单一且陈旧、市场需求下降、全球电动车市场增速放缓以及激烈的市场竞争等。
多家金融机构，如德意志银行和加拿大皇家银行，预测即便特斯拉推出低于3万美元的新款车款和升级版Model Y，其销量增长也预计只在12%至13%，远不及马斯克的预期。AutoForecast Solutions的研究副总裁萨姆·菲奥拉尼更是坦言，全球分析师中几乎没有谁相信特斯拉能实现20%的销量增长。
事实上，特斯拉今年销量增长已经明显放缓，仅实现了微小的增长。马斯克预计的明年大幅增长，寄希望于尚未亮相的低价车款和自动驾驶技术的推广。然而，分析师们认为，特斯拉的增长前景将受到多方面因素的制约，包括新车的生产爬坡速度、市场竞争格局和消费者需求等。
而且，马斯克本人的个性特质也成了影响特斯拉销量的一大变量。他的政治观点和公开发言不时引发争议，对品牌形象和市场需求造成了不利影响。一项调查显示，近三分之一的消费者表示，马斯克的言行降低了他们购买特斯拉的意愿。
