固态电池技术，这一前沿科技领域，近期内迎来了爆炸性的发展。尽管有人曾断言这项技术离大规模应用还差“五年光景”，但现在，随着众多企业纷纷加入战局，这个时间节点已被大幅缩短至“两年”。
道奇Charger Daytona
最新动态传来，斯特兰蒂斯集团（Stellantis）计划在2026年为旗下的道奇Charger Daytona电动车型配备由合作伙伴Factorial提供的固态电池，这将是该技术首次在汽车领域的公开亮相。
固态电池的设计革新在于采用了固体电解质取代了传统锂离子电池中的液体电解质。这样的设计使得电池可以采用更强大的阳极材料，从而大幅提升能量密度。据Factorial透露，他们的电池单元能量密度可达每千克390瓦时，远超通用汽车（GM）同类电池的280瓦时，这一显著的能量提升为电动汽车的续航能力和性能带来了前所未有的可能。
Factorial作为固态电池单元开发的佼佼者，而美国市场上也涌现出QuantumScape（与大众汽车合作）和Solid Power（与福特和宝马合作）等一批新兴公司。多数固态电池领先企业都已向合作伙伴提供了大量样品，但斯特兰蒂斯的宣布是首个有汽车制造商公开承诺展示搭载该技术的原型车。尽管Solid Power声称宝马正在组装展示车辆，但关于这一项目的详细信息至今仍十分有限。
道奇Charger Daytona
值得关注的是，梅赛德斯-奔驰最近对Factorial的投资，这似乎预示着这家斯图加特制造商也将在不久的将来发布类似的新闻。在此前，道奇的新款电动肌肉车将成为首批向公众展示搭载这项激动人心新电池技术的量产原型车之一。
