10月30日，路透社讯，德国汽车工业协会（VDA）在当地时间周二发布的一项最新研究表明，德国汽车产业的转型进程预计将在2035年前引发18.6万个工作岗位的流失，目前已有约四分之一岗位受到影响。
该协会委托Prognos进行的研究揭露，自2019年至2023年间，已有4.6万个岗位被淘汰，这一现象主要归因于电动汽车革命带来的巨大冲击。
在报告中，德国汽车工业协会指出，德国的产业竞争力正受到高电价、税收压力以及不断攀升的行政成本的拖累。协会强调：“我们必须打造一个政策环境优越、竞争力强的生产基地，以保障尽可能多的附加值和就业岗位留在德国，并促进新岗位的诞生。”
然而，德国汽车工程领域的就业形势呈现相反趋势，新增岗位主要集中于制造商，以及技术研究与开发、计算机科学、电气工程和软件开发等领域。数据显示，自2019年以来，汽车行业的IT岗位就业人数增长了约四分之一，自2013年以来增长了85%。
今日，IT之家报道，德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒发表声明，对欧盟对中国进口电动汽车征收关税表示强烈反对。穆勒认为，这一措施标志着全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业及经济增长带来负面影响。她警告称，此举可能加剧贸易摩擦，最终损害整个汽车行业。
