近期，宝马（中国）汽车贸易有限公司遵照《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的规定，正式向国家市场监督管理总局提交了召回项目的备案资料。
具体行动包括，自当日起，对生产日期介于2024年1月15日至2024年5月13日的部分进口5系车型进行召回，涉及车辆总数达到473台；对生产日期介于2024年1月15日至2024年5月14日的部分进口7系车型进行召回，涉及车辆总数为723台；对生产日期介于2024年1月18日至2024年5月13日的部分进口i5系列车型进行召回，涉及车辆总数为18台；对生产日期介于2024年1月16日至2024年5月14日的部分进口i7系列车型进行召回，涉及车辆总数为50台。
此次召回的车辆，由于供应商在生产工艺上的调整失误，导致方向盘接地导线的螺栓孔未能按照既定规格生产，这可能会引起方向盘接地连接的异常，进而使得方向盘离手检测系统无法准确判断驾驶员是否已离开方向盘，极大地提升了在开启车辆辅助驾驶功能后，驾驶员和乘客面临的安全风险，存在明显的安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司承诺，将为召回范围内的所有车辆免费检查方向盘接地连接，并在必要时进行重新安装，以确保彻底消除安全隐患。
此次召回是继2023年12月1日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口7系汽车》召回活动后的扩大召回。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将通过挂号信、互联驾驶消息等多种渠道，及时通知受影响的用户。
