英国汽车制造商与交易商协会（SMMT）最新数据显示，2024年10月，英国乘用车市场呈现出14.4万辆的交易量，较上年同期锐减6%。在新能源车领域，纯电动车型以20.7%的市场份额傲视群雄，同比增幅高达5个百分点，销量更是翻倍增长至24.5%；而插电式混合动力车（PHEV）以9.6%的占比小幅度下滑，销量同比下滑3.2%。新能源车在10月份的市场份额已突破30%。
在10月份的销量排行榜上，起亚狮跑脱颖而出，夺得冠军，而MINI Cooper则以第三名的成绩紧随其后，月销量逼近3000台。沃尔沃XC40和名爵HS分别位于第四和第九位，日产逍客则排在第八位。值得关注的是，比亚迪在10月份售出780台，同比增长326%，而特斯拉的销量却同比下降了63.73%。
尽管特斯拉在电动车领域仍占据领先地位，但比亚迪等国内品牌正在迅猛发展，前十个月的总销量同比增长了惊人的861%。就全年销量而言，大众、奥迪和宝马稳居前三，销量均超过10万辆。奔驰紧随其后，位居第六，彰显了德系车在英国市场的强大影响力。日韩品牌方面，起亚和现代分别位列第四和第九，丰田和日产则排在第七和第八。法系车、英国传统豪华品牌以及美系车在英国市场也具有一定的市场份额。
展望2024年，预计英国电动汽车市场份额将达到18.1%，但仍与英国汽车排放交易体系所需的22%目标存在一定差距。
