在新能源蓬勃发展的今天，续航和补能的焦虑依然如影随形，成为用户心头的大石。面对这一挑战，整个行业正不懈探索，寻求突破。时至今日，三大技术路线脱颖而出，分别是理想引领的增程+超混技术，极氪主导的800V纯电高压生态，以及蔚来推广的换电模式。
这三大路线各有千秋。增程技术的成本低，对电池依赖小，完美适应“城市用电，高速用油”的需求，有效缓解用户焦虑。800V高压技术被视为未来趋势，但需要全生态支持，目前补能网络尚不完善。换电模式则补能迅速，体验优越，但市场占有率较低。
然而，技术融合的趋势已不可阻挡。以乐道L60为例，作为蔚来子品牌车型，它采用了准900V高压架构，兼容三代以上换电站，支持超充、换电和升级。
宁德时代最新发布的骁遥电池，专为增程+混动车型设计，实现了400+km的纯电续航和4C超快充，有效解决了增程车续航短、充电慢、低温衰减等问题。
骁遥电池的出现，为增程车插上了飞翔的翅膀。过去，增程车在续航、充电速度和电池寿命等方面存在明显不足，而骁遥电池的问世有望彻底改变这一现状。
钠离子电池技术的突破，也为增程车带来了新的希望。与锂离子电池相比，钠离子电池具有成本更低、安全性更高、循环寿命更长等优点，但能量密度相对较低。宁德时代和比亚迪等企业正努力克服这一难题，实现钠离子电池的商业化。
骁遥电池采用AB锂钠电池系统集成技术，实现锂钠混搭，兼顾能量密度和低温性能，为增程和混动车型提供了全新的解决方案。
随着骁遥电池的普及，理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等多个品牌车型已开始使用。预计到2025年，将有近30款增混车型搭载骁遥电池，标志着增混车型长续航、超快充时代的到来。
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