9月3日，蔚来正式对外公布，一场用户沟通会将于9月5日晚举行。会上，蔚来用户关系副总裁沈泓与蔚来高级副总裁沈斐将就备受关注的“换电站收费方式调整”议题，与广大用户进行面对面交流。
这一消息一出，瞬间引发了行业热议。人们普遍猜测，历经多年的蔚来换电收费模式，即将迎来一场全面革新。业界普遍预计，此次调整的重头戏可能是对单次换电服务费进行改革。
在此之前，蔚来换电收费体系主要包括固定服务费与实时电费计算，具体如下：
- 公共换电站：单次换电服务费10元，电费按0.5元/度计收。
- 私人换电站：单次换电服务费20元，电费按1元/度计收。
- 快充换电站：单次换电服务费30元，电费按1.5元/度计收。
此外，部分蔚来首任车主可继续享受终身免费换电服务，App商城还提供固定换电优惠套餐供用户选择。
根据网络曝光的信息，此次“换电站收费方式调整”可能会取消固定服务费，转而按电量收费。具体来看，不同时段的电量收费存在差异，服务费统一为0.4元/度。这一调整方式，得到了网友们的普遍认可，认为更加合理。
以一次换电为例，过去无论电量多少，换电站都会按照标准收取固定服务费。而调整后，换电服务费将根据实际电量收取，无疑更加公平，对消费者也更加划算。
然而，蔚来最终的调整措施究竟如何，还需等到沟通会现场揭晓。值得一提的是，这次换电站收费方式调整恰逢蔚来子品牌乐道L60上市之际。
乐道L60将于9月19日正式上市，目前各地展车已到店，用户对内饰设计、空间、智能化、设计风格等方面评价颇高。作为20万元级别中型纯电SUV，乐道L60提供60度和85度两种磷酸铁锂电池包，支持蔚来可充可换可升级的电池模式，既可整车买断，也可选择BaaS租电模式。
乐道L60上市即支持蔚来三代以上换电站，预计到今年年底，蔚来将拥有超1000座换电站。在刚刚结束的“Power UP 2024”蔚来加电日上，李斌公布了“换电县县通”计划，预计到2025年6月30日，将有14个省级行政区实现换电县县通，覆盖1200多个县级行政区。到2025年12月31日，27个省级行政区实现换电县县通，覆盖2300多个县级行政区。
2026年开始，蔚来将致力于实现全国范围内换电县县通。这一举措旨在让用户无论走到哪里都能享受到蔚来加电服务，这也是蔚来换电未来两年内的重要任务。
显然，蔚来此举有为乐道铺路的考虑。作为定位更低、售价更低廉的子品牌，乐道更能深入三四线城市用户群体，完成蔚来“走量担当”的目标。同时，作为纯电品牌，要想在市场上取得成功，补能设施的建设是关键。此次换电县县通计划的实施，无疑是乐道补能生态的关键一步。
随着万事俱备，面对更多用户群体，换电收费方式的调整也显得顺理成章。毕竟，让乐道车主也能享受到单次换电几十元的固定服务费，对于60度电池包来说，似乎并不太合理。因此，回归按电量收费，无疑是一个更合理、更易被接受的方式。你认为呢？
